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可持续机动性

总体关注的可持续发展问题已覆盖众多运输的各个方面,包括温室气体(GHG)排放,能源足迹,拥塞和移动性。 ESTA包括可靠性和旅行和生活质量的成本,尤其是在城市地区。这些问题是至关重要的特别是对美国加州,因此,居中学院的使命是服务于国家。加州在可持续发展领导力加速了与布朗的宏伟目标州长。他大胆行政命令B-30-15的目标是2030年流域全球变暖解决方案的2006年法令,AB 32,在2020年的排放这些努力在降低状态到1990年水平的目标,以减少温室气体排放量到1990年水平的40%由2012年的行政命令b-16-12,其中由2025年的另一个重大努力在加州150万零排放汽车电话都支持加州,SB 375,对于整合土地利用,公共交通,道路交通,住房战略通话当地减少污染,温室气体排放,基础设施和运输成本。

当前和未来的ITS研究支持这些努力 - 例如,在关键的新的国家基础设施,包括电动汽车充电站,氢燃料站,车辆电网整合,以及高速铁路的发展。新技术和中央分析数据,以它的研究是导致更有效的能源足迹在单一的规模,他们正在重新定义上的经济规模需求和供给。的理解和支持在共享经济流动性的新领域,利用其研究跨度也影响分析,用户选择模型,行为经济学,政策,生命周期评估,以及城市规划。

作为学院工作,以构建在加利福尼亚州和超越未来的可持续发展的交通,我们的影响力将被测量不仅在学术文章的技术和我们的研究人员,但由它们对政策影响的捐款,以下的教师影响长期bt365游戏网址的遗产在州和联邦各级政策制定。

 The Port of Oakland generates truck traffic that impacts air quality in West Oakland. State regulations that banned the oldest, dirtiest diesel trucks reduced emissions of unhealthy pollutants from these trucks  by half in a matter of months, as Robert Harley, left, and his research team found in a 2012 study.

Q&A Robert Harley: Air Quality and Sustainable Transportation
卡尔·W上。约翰逊椅子工程;教授和椅子,土木与环境工程系

运输利益: 我研究交通相关的空气污染问题。我的大部分小组的研究在这方面已经bt365游戏道路来源:如汽油动力汽车和柴油为动力的重型卡车。我们解决的主要问题是:理解从道路上贡献空气污染如何随时间变化的来源,以及如何有效控制粒子过滤柴油机排放的新催化转化器和排气系统。此外,我们研究有关的越野发动机,铁路机车和海洋船舶,包括空气污染。

背景: 在世界各地的城市,是一个主要的发动机的车辆贡献者的空气污染问题,尤其是在加利福尼亚州,那里是电力行业比较干净。汽车知情人士的人接近,所以接触与不良健康影响的可能性是很高的。 

按研究问题:有过气在过去的几十年,控制从轻型乘用车排放显著的成功。与此相反,新的重大努力,以柴油车排放控制仍然方兴未​​艾。另一个关键燃料未来的挑战是要考虑对石油衍生可以通过更有效的整车和发动机的设计可以降低电流如何使用,并通过使用 
全电动和混合动力系